“Es un rallye de grava, así que son caminos muy interesantes y ventosos. Pero también hay muchas curvas técnicas. Creo que es un campeonato súper divertido, especialmente si llueve, ya que serán las condiciones más difíciles".

Tendencia / 2019-11-02 14:39:52

Debuta


El piloto de F2 Sean Geael debutará en rallyes de la mano de Citroën: El indonesio Sean Geael disputará el Danau Toba Rally, última cita del Campeonato de Indonesia de Rallyes, con un C3 R5.



El piloto de F2 Sean Geael debutará en rallyes de la mano de Citroën: El indonesio Sean Geael disputará el Danau Toba Rally, última cita del Campeonato de Indonesia de Rallyes, con un C3 R5.

Cada vez es más común que algunos pilotos de rallyes se aventuren en los circuitos y viceversa. A los Thierry Neuville, Mads Østberg, Joan Vinyes o Mattias Ekström se une Sean Gelael.

El joven indonesio ha anunciado que seguirá los pasos de su padre Ricardo y disputará el Danau Toba Rally, en el norte de Sumatra. Hervian Soejono cantará las notas al piloto de Fórmula 2.

Actualmente Gelael disputa la Fórmula 2 con Prema Racing, equipo con el que lleva enrolado desde 2016. A falta de la última ronda del certamen en Yas Marina, el asiático hará una incursión en los rallyes a finales de mes, en el fin de fiesta del certamen nacional de rallyes.

El indonesio volará en la grava donde Carlos Sainz se impuso en 1996 con un Ford Escort Cosworth oficial y apoyado por Repsol, cuando la prueba formaba parte del calendario del WRC.

Para preparar esta primera incursión seria en rallyes, Gelael llevará a cabo una jornada de test cerca de Sepang el día 13 de noviembre, cuando el coche llegue desde Francia. "La semana previa a Abu Dhabi [última cita de la temporada 2019 de Fórmula 2] tenemos un rally del campeonato de Indonesia, en el norte de Sumatra”.

“Es algo divertido y siempre es bueno pilotar algo distinto, pero también para ayudar a mejorar el automovilismo en Indonesia y hacerlo más grande para los aficionados más jóvenes. Comenzamos los test la próxima semana con Citroën para comenzar a adaptarnos a las condiciones", ha confesado Gelael para Autosport.

“Es un rallye de grava, así que son caminos muy interesantes y ventosos. Pero también hay muchas curvas técnicas. Creo que es un campeonato súper divertido, especialmente si llueve, ya que serán las condiciones más difíciles, ya que el lodo que tienen no es como el lodo de la grava seca, sino un lodo húmedo", ha finalizado.

Autosport







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